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新能源汽车产业的爆发式增长,带来的不仅是产业格局的积极变化,也有后端电池污染造成的压力。

据中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理,否则会严重污染环境。然而目前我国的报废汽车和废旧电池回收体系,几乎都是以传统报废汽车和普通废旧电池为主,无法解决动力电池的回收和再利用难题。

基于可持续发展的企业社会责任感,雄厚的技术积淀和对电能源解决方案的深刻理解,比克计划总投资2亿元,建设占地3万平方米的“废旧新能源汽车拆解及回收再利用”项目,预计2017年项目建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。

通过对废旧新能源汽车拆解及电池回收再利用,不仅能切实提升电池利用效率、创造新的利润空间,更避免了废旧电池污染土壤,而且将极大地降低新能源汽车的成本。 动力电池的梯次利用,对节约资源,推动社会、经济、环境的协调发展具有非常重要的现实意义。




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